1. La manutenzione dovrebbe iniziare dal lato a bassa-tensione del trasformatore. Dopo- aver disalimentato l'armadio di distribuzione, pulire la polvere all'interno, controllare che le connessioni delle sbarre e dei cavi siano in buone condizioni e verificare l'eventuale surriscaldamento o scolorimento dei giunti. Controllare le teste dei cavi e le morsettiere per verificare che i collegamenti siano sicuri e controllare che i fili di messa a terra siano corrosi e serrati. Assicurarsi che tutti i collegamenti del circuito secondario siano affidabili e che l'isolamento soddisfi i requisiti.
2. Quando si ispezionano gli interruttori a cassetto-, il quadro elettrico a cassetto- deve muoversi agevolmente quando viene spinto dentro o fuori e il bloccaggio meccanico deve essere affidabile. Controllare che il meccanismo di funzionamento dell'interruttore automatico dell'aria sulla cassettiera sia in posizione e che le viti del cablaggio siano serrate. Pulire la superficie di contatto del contattore e l'area circostante dallo sporco e controllare che il contatto del contattore sia corretto. Se il contatto è scarso, se necessario, la superficie di contatto può essere leggermente limata. Se il contatto è gravemente bruciato (il punto di contatto è usurato fino a 1/3 del suo spessore originale), è necessario sostituire il contatto. Gli indicatori di alimentazione e le spie luminose devono essere in buone condizioni.
3. Quando si revisiona la batteria di condensatori, scollegare prima l'interruttore principale. Utilizzare un filo di almeno 10 mm² per scaricare a terra ciascun condensatore uno per uno. Ispezionare visivamente l'alloggiamento per eventuali danni e perdite di olio. Se l'involucro del condensatore è rigonfio, risolvere tempestivamente il problema sostituendo il dispositivo di scarica, le viti del cablaggio del circuito di controllo e il dispositivo di messa a terra. Dopo aver chiuso l'interruttore, testare le sezioni di indicazione e compensazione automatica.
4. Durante la revisione degli interruttori automatici nell'armadio ricevente e nell'armadio di interconnessione, scollegare prima tutti i carichi, quindi utilizzare la maniglia per estrarre l'interruttore automatico. Stringere nuovamente le viti del cablaggio e verificare se la forza della molla delle lame soddisfa le specifiche. Verificare la presenza di crepe o danni alla griglia di estinzione dell'arco-. Testare manualmente l'interblocco meccanico per verificarne l'apertura e la chiusura precise. Verificare il buon contatto dei contatti; se necessario limare la superficie di contatto. Controllare eventuali allentamenti, deformazioni o distacchi delle molle interne, delle rondelle e delle viti.